Из-за непрерывного производства оборудования для волочения медной проволоки скорость волочения постепенно станет асинхронной с отжигом. Во время волочения прерывистые и неровные участки проволоки будут периодически появляться из-за высокой и низкой скорости тяги. Причин этого явления несколько:
1.Натяжение колеса для хранения проволоки нестабильно. В производственном цехе может быть много мест, где используется давление воздуха. Это приведет к тому, что давление воздуха в воздушном насосе волочильной машины будет увеличиваться и уменьшаться. Скорость постоянна, что делает тянущее усилие волочения проволоки непостоянным значением, что может привести к тому, что отклонение внешнего диаметра одиночной проволоки не может точно контролироваться.
2.Дрожание медной проволоки на колесе для отжига, из-за чего медная проволока отжигается в неплотном и плотном состоянии, плотность тока отжига большая и мала, а прочность медной проволоки относительно низкая на более высоких скоростях. . Следовательно, медный провод легко воспламеняется на колесе для отжига, так что поверхность медного провода будет неровной по диаметру из-за действия искр.
3.Износ, вызванный длительным использованием редуктора главного двигателя, может привести к тому, что скорость колеса с фиксированной скоростью волочения проволоки не будет соответствовать скорости тяги и скорости намотки, в результате чего образуется тонкая проволока.
Решение:
Хорошо смажьте аккумулятор для проволоки, чтобы избежать обратного трения о проволоку во время работы на высоких скоростях, чтобы проволока стала тонкой; отрегулируйте натяжение проволоки так, чтобы ход проволоки всегда был близок к колесу отжига; Убедитесь в целостности обода отожженного круга и избегайте нестабильности тока отжига из-за поверхностных дефектов обода.
Отрегулируйте машину для волочения проволоки в соответствии с реальной ситуацией на машине для волочения проволоки: отрегулируйте в соответствии с принципом волочения так, чтобы скорость вращения колеса для отжига / скорость вращения колеса с фиксированной скоростью = коэффициент прямого скольжения 脳 диаметр колеса с фиксированной скоростью / диаметр колеса после отжига, из которых Колесо с фиксированной скоростью и колесо для отжига Диаметр известен, и скорость колеса с фиксированной скоростью и колеса для отжига также может быть измерена. Отсюда можно получить коэффициент прямого скольжения. Коэффициент скольжения можно использовать для повторного формования волочильного станка, чтобы выделенная форма соответствовала требованиям.
